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走进吉林省珲春公路口岸国际道路运输车辆查验办公室，监控画面正实时显示着过境车辆情况，交通运输执法人员端坐在电脑旁，处理往来司机通关申请。正赶上一位俄罗斯籍司机拿着材料前来办理手续，执法人员一句“домой（回家啊）”，让对面司机脸上笑容更明显了。核对信息、盖章、录入信息，不到一分钟，就完成了通关流程。
据了解，珲春公路口岸是中俄边境的重要枢纽。为更好服务往来通关人群，执法人员需掌握基础俄语会话能力。“科技手段再先进，也比不上一句乡音带来的亲切感。”口岸现场交通运输执法负责人说，“我们要求执法人员至少掌握20句高频问候语，比如‘一路平安’等，协助俄罗斯驾驶员高效办理通关。”
无障碍交流不仅拉近了执法人员和司机的距离，更提高了通关效率，优质的交通服务也为跨境往来提供快捷保障。
近年来，吉林省运输管理局持续聚焦国际客货运便捷通关，完善国际运输通道建设、优化通关服务、解决关键矛盾问题、强化软联通，一系列务实举措为区域对外开放注入了强劲动能。
随着我国免签“朋友圈”不断壮大，旅游市场持续升温，吉林各口岸国际人员往来持续增长。在珲春公路口岸，一辆辆客车有序穿梭通行，多元文化的碰撞在这里涌动。
为进一步提升国际运输便利化水平，有效满足中俄国际旅客安全、便捷、高效的出行需求，吉林省运输管理局创新性开行“口岸城市直通车”，在我国珲春市、俄罗斯克拉斯基诺两个相距仅42公里的口岸城市之间，开展短距离、高频次的直通运输，以缓解高峰期运输压力，大幅提升旅客跨境出行效率。
“2024年省运输管理局就向交通运输部请示汇报拟在客流量较大的珲春、克拉斯基诺两个口岸城市间开展直通运输，征得同意后又两次与俄方滨海边疆区交通主管部门会谈沟通，最终于今年3月开通试运行。”吉林省运输管理局副局长孙叶红介绍，截至目前，该直通车已累计运输旅客7000余人次。这条公交化运营的直通线路，让往来通关的乘客实现了“上车即达”的便利。未来，口岸城市直通车还将进一步延伸至俄罗斯符拉迪沃斯托克，不断扩大服务范围，打造中俄跨境交通新标杆。
在吉林省积极推进国际物流供应链先试先行的进程中，降本提质增效始终是最核心的目标。因为这不仅会直接影响到企业的运输成本和经济效益，对于推动国际物流健康良性发展也至关重要。
为解决这一问题，吉林省运输管理局着力发展TIR运输（国际公路运输）。这一全程不倒装、j9.com官网不卸货、不开箱查验的公路运输方式，有效降低货物滞留时间和运输成本，进一步提升国际道路运输效率。
2023年8月，吉林省首次通过TIR运输将红旗品牌乘用车运送至俄罗斯莫斯科，吉林省首条TIR运输线路正式开通。
“近年来，吉林省运输管理局积极培育TIR证持证人企业，推动发展中欧公路直达运输，目前已经累计培育了16户TIR证持证人企业。”孙叶红介绍，吉林红旗轿车、机械设备、服装百货等产品通过TIR运输更高效、更便捷地走向世界，有效促进贸易发展，加速融入“一带一路”建设和国际国内双循环发展格局。根据中国道路运输协会中国TIR证持证人业务运行情况数据显示，2024年，吉林长春兴隆口岸开展TIR运输103趟次，在全国各TIR作业口岸中位列第三名；今年前7个月，吉林开展TIR运输142趟次，其中回程TIR入境作业45趟次，位列全国第一名。
确保出口货物出得去、进口货物进得来，不仅需要优质的服务、完善的基础设施，更需要一个“聪明的大脑”，以提升国际物流供应链服务保障和物流资源整合能力。这个“大脑”就是吉林省国际物流供应链服务平台（简称国际物流服务平台）。
作为吉林省国际物流供应链先试先行试点工作方案的一个重要发力方向，国际物流服务平台于2023年搭建完成并通过验收。“去年1月，我们组织了平台宣贯培训，并开展平台试运行工作。”孙叶红介绍，“平台投入使用以来，已有100余家国际道路运输企业和国际贸易企业、1000余辆国际道路运输车辆加入，累计完成撮合交易额4.45亿元。”
除了撮合交易，国际物流服务平台提供的车货协同服务更为企业和司机称道——运什么、运多少、谁来运、什么时候运、运到哪里、运输路线等车辆和货物信息，都可以在该平台获取。同时，方便交通运输主管部门对国际物流运单生成、确认出车、到达装货点、到达卸货点、完成等运输关键环节监管，实现联网监管、精准监管、专业监管。
“以前跨境运输最头疼的就是信息不透明，现在通过平台，运输效率提升了30%以上。”珲春丝路物流有限公司林经理表示。平台不仅实现了撮合交易、路线优化等基础功能，更通过智能匹配系统解决了“空车返程”的行业痛点，让司机收入显著增加。该平台的最大亮点在于实现了运输全流程的数字化监管——从订单生成到货物签收，每个关键节点都实时可查。“数据多跑路，司机少折腾”的智慧物流新模式，让跨境运输变得更加高效便捷。